نگرانی راننده ها ازخرابی سرک کوتل شیبر

سرک کابل بامیان ازطریق دره کوتل شیبرودره غوربند درحالیکه درهفت بخش تحت کارقیرریزی است ، اما دربخش ششم سرک که حد فاصل بامیان وپروان است اصلا اثری ازکاردیده نمی شود وسرک آنچنان خراب است که وقتی موترهای مثل کرولا و.... دریکی ازگودی های ایجاد شده درسرک می روند فکر می کنی که البته موتر زیرزمین رفت
به هرحال درپنج بخش ازپل متک تا وسط شیخعلی ودر دوبخش دیگرقسمت غربی کوتل شیبرتا شش پل مرکز بامیان کارجریان دارد که دربخش بخش ازاین سرک قیرهم درسرک ریخته شده وباقی جا آماده قیرشده که سهولت برای موتر ها بوجود آمده است
اما یک بخش این سرک که بخش ششم است به طول شانزده کیلومتر(شش کیلومترازساحه بامیان ،ده کیلومترازساحه پروان) که مجموع کوتل شیبررا دربرمی گیرد کاربکلی متوقف است گرچه تا بستان سال هشتاد هشت همین قسمت سرک هم با شرکت غلام نبی یعقوبی قرار داد شده بود ولی پس ازاندکی وکا وفرارسیدن زمستان کار این بخش نیمه ماند وشرکت هم رفت پشت کارهای دیگرش

ولی حالا نگرانی آن وجود دارد که مثل زمستان وبهارسال گذشته سرک دراین قسمت شاید بیش ازحد خراب شود وعبورومرور برای موترهای لاری ومسافربری سخت شود ، چون سال گذشته گِل ولای باعث اذیت موترو موتروانان می شد

امید وارم امسال چنین مشکل بوجود نیاید وپیش گیری شود